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谈谈预埋槽道在高铁上的应用

预埋槽道：

1. 预埋槽道为铁路客运专线新型***产品

2. 预埋槽道型材的背部弯钩使得槽道与混凝土的链接紧密，保证槽道系统受力安全

3. 槽道卷边带有锯齿，与专利EHMQA螺母和垫齿牙完全吻合，形成牢固的机械咬合，有效抵抗冲击及振动荷载，防止松动滑移

4. 槽道侧面加劲肋有锁健功能，埋入混凝土时可加强与混凝土的握裹力

5. 热浸镀锌70um以上处理，防腐性能佳

6. 配有T型泡沫填充物，防止漏浆。

用途

可作为现浇、预制混凝土构件上承载锚固点的理想可调节解决方案

应用举例：

1. 铁路桥检修吊篮安装

2. 铁路桥四电上桥电缆爬梯安装

3. 铁梁箱梁内、外排水管安装

4. 铁路隧道内综合接地

哈芬槽厂家谈谈哈芬槽施工知识

1、二衬模板台车拼装完成并打磨好后，在台车上依据哈芬槽设计类型在相应位置开设固定用T型螺栓孔，孔尺寸为4cm *2.5cm（环*纵），2.5m槽道开设三孔，1.5m槽道开设两孔，依据设计综合布设，准绳上尽量少开孔，保证二衬外观质量。

2、在现场运用钢板加工一个作业平台，确保外表程度。每次二衬施工前，依据设计请求在平台上将哈芬槽用钢筋焊接结实，使每组槽道间距误差行误差请求达标。

3、将哈芬槽推入位置，用螺栓使其与台车外表密贴，保证嵌入误差达标。台车顶升至设计标高后，用“L”型钢筋将槽道锚杆与二衬钢筋停止有效焊接接地，保证每组槽道的良好接地 性。哈芬槽预埋件的五大优势哈芬槽预埋件在国外叫做Bobtail,其是一种新式的哈芬槽式预埋件,咱们也可称为哈芬槽式预埋件。二衬台车上按设计请求设置槽道位置并留出固定螺栓孔位置 在台车上用 T型螺栓加固槽道

4、脱模时先将螺母松开，然后摘除螺栓，肃清哈芬槽外表浮浆，便当相关人员停止检查并确保下步四电接口正常施工。哈芬槽的埋设方式大致上可分为两种，一种为主体立面放置，另一种为主体楼面放置。

1、主体立面放置，即哈芬槽埋设在主体构造的立面上，这种埋设方式是幕墙中常见的一种埋设方式。其特性 是施工便当，顺应性强，受力合理。简直适用于一切的框架式幕墙的施工。但是当幕墙的放尺尺寸较小时，这种埋设方式就不适用了2、主体楼面放置，即哈芬槽埋设在楼板上，这种埋设方式在单元式幕墙中十分常见，由于埋件埋设在楼板上，在停止单元幕墙的施工调整时十分便当。任何组件的固定都可用哈芬槽钢，哈芬槽受力平衡，装置便当，易于调整。另外，当幕墙的放尺尺寸较小时，也只能采用这种埋设方式。

固定管道抗震支架几点小技巧

　1、确***置

　　首先，由于建筑不同结构位置起着不同的作用，此时抗震支架需要参照设计图安装妥当。其次拐点抗震支架起着纵向、侧向的作用，可以直接连接管线或者电线的套管，值得注意的是，支管和小一级管线不能作为主管的抗震支架来使用。

　　2、锚栓固定

　　当在固定抗震支架时,其中有一种固定办法就是使用膨胀锚栓，但其选择具有一定深度值的锚栓配件，并且在施工中使用***的工具来进行安装固定。

　　3、预埋槽道

　　目前预埋槽道的安装技术发展逐渐成熟，在现场安装中能省去许多工序，并且通过了力学性能、防火性能和防腐性能的考验，目前被广泛应用于地铁隧道、管道支撑系统等许多领域。